قال كامل الوزير وزير النقل ، إنّ تطوير خطوط السكك الحديدية في مصر تكلفت 70 مليار جنيه، خلال المدة من 2014 حتى العام الجاري 2023.
وأضاف كامل الوزير، خلال كلمته في جلسة “المشروعات القومية والبنية التحتية”، ضمن فعاليات اليوم الثاني من مؤتمر “حكاية وطن.. بين الرؤية والإنجاز”، انه جاري تنفيذ خطوط للربط بين المواني الجافة والمناطق اللوجيستية، أولها وأهمها خط “القاهرة الإسكندرية – بشتيل – إيتاي البارود – القباري”.
الميناء الجاف في السادات
وأشار إلى أنه جار تطويره وعمل ازدواج وعمل وصلة منه من منطقة المناشي إلى الميناء الجاف في 6 أكتوبر، إضافة إلى الميناء الجاف في السادات. وأضاف أنّ الخط من الفردان وحتى بئر العبد كان قديما وسُرق بالكامل في أحداث 2012، وجار استعادة كفاءته، فضلا عن إنشاء خط جديد بالكامل من العريش على البحر المتوسط لطابا على البحر الأحمر ليكون ممرًا لوجيستيًا.
وشرح وزير النقل أنّه يوجد خط بطول 600 كيلو من أبو طرطور لسفاجا كان ينقل فوسفات مصر للتصدير من سفاجا، وخام الألومونيوم من سفاجا إلى نجع حمادي، بإجمالي 720 كيلومترا، وسُرق أثناء أحداث يناير 2011. ونوه إلى أنّ محطات بئر العبد والقنطرة شرق، جرى استعادة كفاءتهم، وفي احتفالات نصر أكتوبر سيعود القطار مر