أكد وزير النقل، المهندس كامل الوزير، أهمية الخط العربي للنقل البري والبحري في نقل بضائع تجارة الخليج والعراق والأردن إلى الدول الأوروبية والأمريكية مروراً بمصر وذلك من خلال الربط بين مواني العقبة ونويبع على خليج العقبة ومنها بريًا حاليا عبر سيناء من خلال طريق نويبع، طابا، النفق ومنها إلي مواني العريش و شرق بورسعيد ودمياط والإسكندرية الكبير و هو المسار الذي يمثل الجزء البري من ممر طابا العريش اللوجيستي وذلك لاستغلالها للخدمات البحرية المباشرة بين المواني المصرية والاوروبية والامريكية.
الجسر العربي للملاحة
وأشار الوزير، خلال اجتماعه مع إدارة شركة الجسر العربي للملاحة لمتابعة معدلات نقل البضائع والشاحنات عبر الخط، مؤكدًا أن الدولة حريصة على تقديم كافة أشكال الدعم لهذا الخط الجديد من خلال تسهيل الاجراءات وتشجيع الشركات والجهات المختلفة على استخدام الخط بالاتجاهين.
مميزات الخط
ومن جانبه، استعرض عدنان العبادلة، مدير عام شركة الجسر العربي الاجراءات التي اتخذتها الشركة لنجاح هذا الخط ومميزاته، موضحا أنه يعد الأسرغ بزمن الوصول والاقل تكلفة والاسهل في الاجراءات والفرص، كما استعرض حجم النشاط في بداية التشغيل وقدرة هذا الخط على الربط بين الاردن والعراق ودول الخليج العربي من خلال ميناء نويبع البحري الى المواني المصرية المطلة على البحر المتوسط ومنها الى السوق الاوربية.