أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أنه بالرغم من الأحداث التي يشهدها مضيق باب المندب واعتداءات جماعة الحوثي، إلا أنه لا يزال طريق قناة السويس الأفضل والأقصر والأكثر أمانًا لكل الطرق البحرية، فطريق رأس الرجال الصالح غير مستدام، كاشفًا أنه مر خلال العام الماضى 26 ألفا و400 سفينة وفروا 55 مليون طن انبعاثات كربونية عن أى طريق بديل، كما وفرت 17 مليون طن وقود.
التوكيلات الملاحية
وأعلن “رئيس الهيئة”، أنه تم عقد سلسلة اجتماعات مع رؤساء الشركات والتوكيلات الملاحية العالمية لمناقشة حلول أزمة الملاحة فى قناة السويس، بسبب أحداث البحر الأحمر، لنجد مخرجًا للأزمة الحالية التي نواجهها للمرة الأولى.
عدد السفن
أوضح أسامة ربيع، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج “كل يوم”، على قناة on، أن عدد السفن وصل فى يناير 2023 إلى 2155 سفينة وفى يناير 2014 وصل عدد السفن 1360 بفارق 793 سفينة بنسبة 36% نقصا، والعائد كان 804 ملايين دولار فى يناير العام الماضى وهذا العام 428 مليون دولار بفارق 376 مليون دولار بنسبة نقص 46% عن العام الماضى.
كارثة عالمية
أضاف أن هناك فرق بين قناة السويس وطريق رأس الرجاء الصالح فى زمن المرور والذى يتراوح بين 12 و 15 يومًا طبقًا لسرعة السفينة والأحوال الجوية، وهناك مشكلة فى سلاسل الإمداد التى تؤثر على العالم، وهناك تحذيرات من كارثة بيئية عالمية بسبب تحول السفن من قناة السويس لرأس الرجاء الصالح.
خدمات السفن
وأعلن أنه تم تقديم خدمات لم تكن موجودة للتسهيل على الشركات والسفن التى تعبر البحر الأحمر، ومن المتوقع زيادة عدد السفن بالقناة بعد حل الأزمة لتعويض السفن التى توقفت.
