شهدت شركة “تسلا” أول انخفاض سنوي في شحنات مصنعها في شنغهاي منذ بدء الإنتاج الضخم فيه عام 2020، حيث بلغت شحناتها 916,660 سيارة كهربائية خلال عام 2024، بانخفاض قدره 3% مقارنة بعام 2023.
ويأتي هذا الانخفاض رغم تقديم الشركة لحوافز عديدة نهاية العام، مما يعكس احتدام المنافسة المحلية وتباطؤ الطلب العالمي.
أداء ديسمبر المستقر
وبلغت شحنات “تسلا” من مصنع شنغهاي في ديسمبر 93,766 سيارة، موزعة بين طرازي “موديل 3” و**”موديل واي”**، وهو رقم مستقر مقارنة بشهر ديسمبر 2023.
ويمثل هذا الأداء علامة مخيبة للآمال للشركة، حيث تسجل انخفاضًا عالميًا في المبيعات السنوية لأول مرة منذ أكثر من عقد.
التحديات المستقبلية
ويثير هذا التراجع تساؤلات حول قدرة “تسلا” على تحقيق أهداف النمو الطموحة التي أعلنها إيلون ماسك بنسبة تتراوح بين 20% و30% لعام 2025.
وتتزايد التحديات أمام الشركة في ظل احتمال إلغاء الإعفاءات الضريبية على السيارات الكهربائية تحت إدارة الرئيس الأمريكي الجديد دونالد ترامب، إضافة إلى المنافسة الشرسة من الشركات الصينية مثل “بي واي دي”.
مبيعات عالمية أقل
وباعت “تسلا” إجمالي 1.79 مليون سيارة كهربائية في 2024، وهو أقل قليلاً مما حققته في 2023 ودون توقعات المحللين.
وسجلت “بي واي دي” مبيعات 1.76 مليون سيارة تعمل بالبطاريات، ومع إضافة السيارات الهجينة، ارتفعت مبيعاتها إلى 4.25 مليون سيارة ركوب.