قناة السويس تُسيطر على حادث جنوح سفينة RED ZED1 خلال 60 دقيقة
احترافية مرشدي القناة أنقذت الموقف
أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، نجاح الهيئة في التعامل بشكل فوري واحترافي مع حادث جنوح سفينة الغطس RED ZED1، أمس الجمعة، أثناء عبورها ضمن قافلة الشمال عند الكيلومتر ٤٥ ترقيم القناة، بموقع معدية الركاب بالقنطرة غرب، نتيجة فقدان مفاجئ في منظومة التوجيه بالسفينة.
إدارة احترافية للحادث
وأوضح الفريق ربيع أن السفينة تعرضت لانحراف مفاجئ، إلا أن سرعة استجابة الهيئة حالت دون وقوع اصطدام مؤثر بالمعدية، مؤكدًا أن الإجراءات الوقائية ساهمت في منع أضرار جسيمة، مشيدًا باحترافية مرشدي القناة على متن السفينة، والذين نجحوا في تقليل أثر التصادم ليكون موازيًا وليس مباشرًا.
وأضاف أن مشرفي محطة إرشاد القنطرة لعبوا دورًا استباقيًا عبر رصد الانحراف وإبلاغ موقع المعدية بسرعة، ما أتاح إخلاء الركاب والوحدات البحرية من الموقع خلال دقائق معدودة، دون تسجيل أية خسائر بشرية أو إصابات.
تدخل فوري للقاطرات
بمجرد إخطار مركز مراقبة الملاحة، تحركت ثلاث قاطرات تابعة للهيئة: «مصر الجديدة» و«مساعد ٤» و«سويس ١»، حيث قامت باستعدال السفينة وتأمينها بعد إصلاح طارئ أجراه طاقمها، قبل مرافقتها إلى منطقة البلاح ثم البحيرات الكبرى.
منظومة متكاملة لإدارة الأزمات
وشدد رئيس الهيئة على امتلاك قناة السويس منظومة متكاملة لإدارة الأزمات، تضم وحدات متخصصة وكفاءات بشرية عالية، مشيرًا إلى أن مركز الحركة ومركز مراقبة الملاحة تحولا إلى غرفة عمليات مركزية لإدارة الأزمة، مما ساهم في استمرار عبور قافلة الجنوب دون تأثر، وكذلك عدم تأثر معديات الركاب بعد استبدال المعدية المتضررة بأخرى احتياطية.
تقرير سلامة السفينة
وكشف الفريق ربيع أن تقرير فريق الإنقاذ البحري التابع للهيئة أكد سلامة بدن السفينة عمومًا، وعدم وجود ما يمنع من إبحارها مجددًا بعد إصلاح فتحة صغيرة في مقدمتها تقع فوق مستوى سطح الماء. ومن المقرر استكمال التحقيقات الفنية والإدارية قبل استئناف الرحلة.
بيانات السفينة
الجدير بالذكر أن سفينة الغطس RED ZED1 يبلغ طولها ٢١٧ مترًا، وعرضها ٤٣ مترًا، بحمولة ٤١ ألف طن، وكانت قادمة من هولندا ومتجهة إلى السودان.
واختتم الفريق أسامة ربيع تصريحه بالتأكيد على جاهزية الهيئة الدائمة للتعامل مع كافة حالات الطوارئ، بفضل ما تملكه من خبرات متراكمة ووحدات دعم وإنقاذ عالية الكفاءة.