كامل الوزير يستعرض خطط تطوير الموانئ والأسطول البحري وجذب الشراكات العالمية
استعرض الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، استراتيجية الدولة لتطوير قطاع النقل البحري، مؤكداً أن المتحف المصري الكبير الذي افتُتح حديثاً يمثل جسراً يربط حضارة الماضي بقوة الحاضر وطموح المستقبل.
محور تطوير الموانئ البحرية
أكد الوزير أن مصر تمتلك حالياً 19 ميناء تجاريًا، بينها 14 ميناء خضع للتطوير خلال السنوات الأخيرة على البحرين الأحمر والمتوسط، إضافة إلى 5 موانئ جديدة قيد الإنشاء.
وأوضح أن خطة الدولة تتضمن إنشاء أرصفة ومحطات جديدة بطول 70 كيلومتر وأعماق تتراوح بين 18 و25 متراً، ما ساهم في استقبال 1.6 مليار طن من البضائع و72 مليون حاوية خلال الفترة من 2015 إلى 2024، بينها 210 ملايين طن و9 ملايين حاوية في عام 2024 وحده.
توسعات وحواجز أمواج
شملت أعمال التطوير إنشاء حواجز أمواج بطول 35 كيلومتر بعدد من الموانئ بينها الإسكندرية ودمياط والعريش وجرجوب، بالإضافة إلى تكريك الممرات الملاحية لتعميقها حتى 25 متراً.
كما أشار الوزير إلى انتشال 26 سفينة ومركب غارق بميناء الإسكندرية ضمن عمليات التطهير الشامل لاستقبال السفن العملاقة.
زيادة المساحات
ارتفعت المساحة الإجمالية للموانئ البحرية من 40 مليون متر مربع في 2014 إلى 75 مليون متر مربع في 2025، مع استهداف الوصول إلى 100 مليون متر مربع بحلول 2030، عبر زيادة الظهير الخلفي أو الردم أو التوسع الرأسي.
وتم تزويد الموانئ بـ44 ونش رصيف و128 ونش ساحة من أحدث الطرازات للتعامل مع الجيل الجديد من السفن.
تطوير الخدمات البحرية
أوضح الوزير أنه تم رفع أسطول القاطرات إلى 52 قاطرة في 2025 مقابل 30 فقط عام 2014، مع استهداف الوصول إلى 80 قاطرة عام 2030، إضافة إلى تطبيق منظومات الموانئ الخضراء، وتطوير أنظمة إلكترونية موحدة تربط الموانئ بمختلف الجهات الجمركية والرقابية.
ميناء شرق بورسعيد
استعرض الوزير خصائص ميناء شرق بورسعيد الذي يحتفل بمرور 10 سنوات على تدشينه، مؤكداً أن موقعه الحيوي جعله مركزاً لوجستياً يخدم ثلاث قارات، ويمتد الميناء على مساحة 8.8 كم²، وأرصفة بطول 14.6 كم، ويرتبط بشبكة واسعة من الأنفاق والطرق والسكك الحديدية.
تطوير الأسطول البحري المصري
أعلن الوزير أن مصر تستهدف رفع عدد السفن التابعة للأسطول البحري إلى 40 سفينة بحلول 2030، قادرة على نقل 25 مليون طن سنوياً، عبر شركات تابعة لوزارة النقل، مؤكداً أن أسطول الملاحة الوطنية سيصل إلى 20 سفينة في 2030، إضافة إلى توسعات بأساطيل ناقلات البترول وسفن الركاب.
محطات تعمل بالذكاء الاصطناعي
أوضح الوزير أن التطوير جذب 18 مستثمراً ومشغلاً عالمياً من كبار خطوط الملاحة، بينها MAERSK وMSC وCMA CGM وHapag-Lloyd وHUTCHISON وDP WORLD، حيث باتت جميع المحطات تعمل بتكنولوجيا الذكاء الاصطناعي.
خط الرورو المصري الإيطالي
وكشف الوزير عن نتائج تشغيل خط الرورو السريع بين دمياط وميناء تريستا الإيطالي، الذي نقل 47 شحنة بإجمالي 40.4 ألف طن من الخضروات والفواكه والمنسوجات والمستلزمات الإنتاجية، دعماً لخطة الدولة لزيادة الصادرات والعائدات الدولارية.
الممرات اللوجستية الكبرى
أعلن الوزير عن خطة إنشاء 7 ممرات لوجستية دولية تربط مناطق الإنتاج بالموانئ البحرية وتصل بين البحرين الأحمر والمتوسط، لتعزيز دور محور قناة السويس ضمن الممرات الاقتصادية العالمية مثل “طريق التنمية” و”الممر الأوسط”.
إنجازات في تصنيف الموانئ
اختتم الوزير بتأكيد أن تطوير البنية التحتية جعل الموانئ المصرية تحقق قفزات غير مسبوقة في التصنيفات الدولية، أبرزها حصول ميناء شرق بورسعيد على المركز الثالث عالمياً في مؤشر أداء موانئ الحاويات 2024، ودخول ميناء السخنة موسوعة جينيس كأعمق ميناء محفور في الأرض بعمق 19 متراً، إضافة إلى تقدم موانئ دمياط والإسكندرية وأبو قير في ترتيب أفضل الموانئ العالمية