ارتفعت أسعار الشحن الفوري لناقلات الغاز الطبيعي المسال (LNG) بشكل ملحوظ، لتصل إلى أعلى مستوياتها منذ ديسمبر 2023، مدفوعة بالزيادة القياسية في الصادرات من أمريكا الشمالية التي أدت إلى زيادة الطلب على الناقلات.
ووفقًا لبيانات “سبارك كوموديتيز” (Spark Commodities)، قفزت تكلفة استئجار سفينة لنقل الغاز المُسال من الولايات المتحدة إلى أوروبا بنسبة 12% يوم الجمعة، لتبلغ 130,750 دولارًا يوميًا.
ويعد هذا أعلى مستوى يتم تسجيله منذ ما يقارب العام.
دوافع الصعود والآفاق المستقبلية
تواصل أسعار الشحن ارتفاعها المستمر منذ أوائل أكتوبر، تزامنًا مع ارتفاع إنتاج المشروعات الجديدة في أمريكا الشمالية.
ويتطلب هذا الإنتاج المتزايد المزيد من الناقلات لتوصيل الوقود فائق البرودة إلى العملاء في مختلف أنحاء العالم، بما في ذلك الأسواق الآسيوية.
ويشير التجار المطلعون على السوق إلى أن الاتجاه الصعودي للأسعار مرجح أن يستمر.
وتتوقع التوقعات أن تتجاوز تكلفة استئجار الناقلة مستوى 150 ألف دولار يوميًا للرحلة في المحيط الأطلسي، وذلك بدءًا من النصف الثاني من ديسمبر.
ارتفاع قياسي في الصادرات يقلب موازين السوق
ارتفع متوسط صادرات الغاز المسال في أمريكا الشمالية خلال فترة 30 يومًا إلى أعلى مستوى على الإطلاق يوم الخميس، مسجلًا صعودًا بنحو 50% على أساس سنوي، وفقًا لبيانات تتبع السفن التي جمعتها بلومبرج.
ويشكل هذا الارتفاع الحاد في أسعار الشحن تحولًا جذريًا في السوق، التي عانت معظم أوقات العام بسبب وفرة الناقلات.
وعلى الرغم من ذلك، فقد دفع الارتفاع في تكاليف الشحن عددًا من مشتري الغاز المُسال إلى طلب تأجيل التحميل في حوض الأطلسي، بحسب ما أفادت به “سبارك كوموديتيز”.
وفي آسيا، بلغت تكلفة استئجار ناقلة في المحيط الهادئ أعلى مستوى لها منذ أكثر من عام، مما يعكس الضغط المتزايد على أسواق الشحن العالمية.