أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية موسعة بورشة الشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية (إيرماس)، المتخصصة في صيانة وإعادة تأهيل الجرارات.
رافق الوزير خلال الجولة المهندس وجدي رضوان، نائب وزير النقل للسكك الحديدية، والمهندس محمد عامر، رئيس هيئة السكة الحديد، واللواء مهندس محمد عبد اللطيف، رئيس شركة “إيرماس”.
طفرة في الصيانة وتحديث “الأسطول”
تفقد الوزير سير العمل بمختلف الورش الإنتاجية، ومنها (إصلاح الهياكل، عمرة مواتير الجر، البواجي، والمحركات). واطلع على الموقف التنفيذي للمشروعات الحالية، حيث:
تم الانتهاء من عمرة 39 جرار EMD من إجمالي 41 جراراً جارٍ إعادة تأهيلها بالكامل.
بدء التجهيز لتطوير 100 جرار “هنشل” بالتعاون مع شركة “PRL” الأمريكية.
توطين الصناعة وتقليل الاستيراد
أشاد الفريق مهندس كامل الوزير بنجاح الشركة في إنتاج العديد من قطع الغيار محلياً بالتعاون مع شركات وطنية، مثل (سوست البواجي، ميكانيزمات الفرامل، وخزانات الهواء)، مؤكداً أن “إيرماس” تحولت من مجرد ورشة للعمرة إلى صرح صناعي يدعم خطة الدولة لتوطين الصناعات الثقيلة وتقليل الاعتماد على المكون الخارجي.
وشدد وزير النقل على عدم خروج أي جرار من الورشة إلا بعد التأكد التام من حالته الفنية لضمان أمان وسلامة الركاب.
محاور التطوير الشامل
أكد الوزير أن تطوير الورش يمثل أحد المحاور السبعة الرئيسية لتطوير السكة الحديد، كاشفاً عن خطة طموحة تشمل:
تحديث الورش القائمة: تم الانتهاء من تطوير 33 ورشة.
إنشاء ورش جديدة: تم إنجاز 8 ورش جديدة وجارٍ العمل على 3 أخرى.
دعم الكوادر البشرية: وجه الوزير بضرورة الدفع بالمهندسين الشباب لخلق جيل جديد متخصص في الدعم الفني للجرارات.
عن شركة “إيرماس”
وتُعد شركة “إيرماس” التابعة لهيئة السكة الحديد من كبرى القلاع الصناعية في هذا المجال؛ حيث تبلغ مساحتها 27 فداناً، وتصل طاقتها الإنتاجية إلى عمرة 15 جراراً شهرياً، ويعمل بها فريق يضم أكثر من 1588 من أمهر المهندسين والفنيين.