تواصل مصر تحقيق أرقاماً قياسية فى قطاع الطيران المدنى، وهو ما أشادات به المؤسسات الدولية
و نشر المركز الاعلامى لمجلس الوزرء مجموعة من الإنفوجرافات عبر منصاته الرسمية على مواقع التواصل الاجتماعي، سلطت الضوء على مؤشرات إيجابية بشأن الطيران المصري، في ضوء ما رصدته مؤسسات وشركات دولية من نمو في القدرات التشغيلية وارتفاع الطلب على السفر الجوي.
وتعكس المؤشرات الجديدة تنامي مكانة الطيران المصري على مستوى القارة الإفريقية، سواء من حيث السعة التشغيلية للمطارات أو توقعات نمو حركة المسافرين، بما يدعم قدرة القطاع على مواصلة التوسع خلال السنوات المقبلة.
مصر أكبر سوق للطيران في إفريقيا
وأظهرت بيانات شركة OAG أن مصر تحتل صدارة أسواق الطيران في إفريقيا من حيث السعة التشغيلية، بإجمالي 3.1 مليون مقعد متاح على الرحلات الجوية خلال سبتمبر 2026.
وسجلت السعة التشغيلية للطيران المصري زيادة قدرها 13.4% مقارنة بسبتمبر 2025، بما يعكس ارتفاع حركة الطيران والطلب على السفر من وإلى السوق المصرية.
وجاءت جنوب إفريقيا في المركز الثاني بإجمالي 2.4 مليون مقعد، تلتها المغرب بـ2.1 مليون مقعد، ثم إثيوبيا بـ1.4 مليون مقعد.
وحلت نيجيريا في المركز الخامس بـ1.2 مليون مقعد، ثم الجزائر بـ1.1 مليون مقعد، بينما سجلت كل من كينيا وتونس 0.8 مليون مقعد، وتنزانيا 0.7 مليون مقعد، وغانا 0.3 مليون مقعد.
وتكشف هذه الأرقام عن الفارق الكبير الذي حققته مصر في السعة التشغيلية مقارنة بعدد من أكبر أسواق الطيران بالقارة.
مطار القاهرة يتصدر مطارات إفريقيا
ولم تقتصر صدارة الطيران المصري على مستوى الدول، إذ تصدر مطار القاهرة الدولي قائمة أكثر المطارات ازدحامًا في إفريقيا خلال سبتمبر 2026 من حيث عدد المقاعد المتاحة.
وبحسب بيانات OAG، بلغ إجمالي المقاعد المتاحة في مطار القاهرة 1.79 مليون مقعد خلال سبتمبر الجاري، بزيادة بلغت 11.2% مقارنة بسبتمبر 2025.
وجاء مطار أديس أبابا بول الدولي في المركز الثاني بإجمالي 1.19 مليون مقعد، يليه مطار أو آر تامبو الدولي في جنوب إفريقيا بـ1.16 مليون مقعد.
وجاءت بقية المطارات الإفريقية في الترتيب كالتالي:
مطار محمد الخامس الدولي: 0.73 مليون مقعد.
مطار كيب تاون الدولي: 0.59 مليون مقعد.
مطار هواري بومدين الدولي: 0.58 مليون مقعد.
مطار مراكش المنارة: 0.53 مليون مقعد.
مطار جومو كينياتا الدولي: 0.52 مليون مقعد.
مطار مورتالا محمد الدولي: 0.47 مليون مقعد.
مطار تونس قرطاج الدولي: 0.46 مليون مقعد.
وتؤكد هذه البيانات أن مطار القاهرة يحتفظ بموقع متقدم للغاية على خريطة النقل الجوي الإفريقي، مستفيدًا من موقع مصر الجغرافي وشبكة الرحلات التي تربط القاهرة بالعديد من الوجهات الدولية والإفريقية.
مصر تتجاوز متوسط النمو العالمي
وفي مؤشر آخر على مستقبل الطيران المصري، أشار الاتحاد الدولي للنقل الجوي «IATA» إلى توقعات بتجاوز معدل نمو حركة المسافرين في مصر متوسط النمو العالمي خلال الفترة من 2024 إلى 2050.
وتشير التوقعات إلى نمو حركة المسافرين في مصر بمعدل يتراوح بين 3.4% و3.8%، مقابل 3.1% عالميًا خلال الفترة نفسها.
ويعني ذلك أن السوق المصرية مرشحة لتحقيق نمو أسرع من المتوسط العالمي في حركة المسافرين، مدفوعة باتساع الطلب على النقل الجوي وتطور البنية التحتية وقدرات المطارات وشبكة الربط الجوي.
مصر للطيران وأير كايرو ضمن الكبار
وامتدت مؤشرات القوة إلى شركات الطيران المصرية أيضًا، حيث أكدت شركة OAG أن مصر للطيران وأير كايرو جاءتا ضمن أكبر 10 شركات طيران في إفريقيا من حيث سعة المقاعد خلال سبتمبر 2026.
وتعكس هذه المكانة اتساع قدرة شركات الطيران المصرية على تشغيل الرحلات واستيعاب الطلب المتزايد، بما يتكامل مع الزيادة المسجلة في سعة المطارات المصرية.
وتأتي هذه المؤشرات مجتمعة لتؤكد تنامي قدرات الطيران المصري على مستوى القارة، بدءًا من تصدر مصر قائمة الأسواق الإفريقية بـ3.1 مليون مقعد، مرورًا بتربع مطار القاهرة على صدارة مطارات القارة بـ1.79 مليون مقعد، وصولًا إلى وجود شركتي مصر للطيران وأير كايرو ضمن أكبر 10 شركات طيران إفريقية.
وتمنح هذه الأرقام القطاع المصري دفعة قوية لتعزيز دوره كمحور رئيسي للنقل الجوي في إفريقيا، خاصة مع توقعات استمرار نمو حركة المسافرين خلال السنوات المقبلة.