أعلن “ريكورتي فاسكيز” مدير هيئة قناة بنما، إن الممر الملاحي غير نموذج العمل لتحسين استخدام المياه، مع التخطيط لبناء سد محتمل في أوائل العام المقبل، في محاولة لاستعادة الثقة في القناة بعد ظروف الجفاف القياسية التي عانت منها منذ أواخر 2022.
حجم السفينة
وقال إن القناة تعمل الآن بنظام جديد يسمح بزيادة متوسط حجم السفينة، ما يعني مرور المزيد من الحاويات عبر القناة على عدد أقل من السفن، للمساعدة في تقليل وقت الانتظار.
توفير المياه
وأوضح أن هذه الاستراتيجية أدت إلى توفير المياه بتحقيق مكاسب بقيمة تتراوح بين 400 مليون دولار و450 مليون دولار في الربع الرابع.
وأجرت الهيئة تحديثات على القناة، مع استخدام أقفال “نيو باناماكس” التي تستهلك مياهًا أقل من نظيرتها القديمة “باناماكس”، حيث تحتوي على تقنية يمكنها استعادة 60% من المياه المستخدمة أثناء عبور السفن.
الرابط المختصر