خط «الرورو»بين دمياط وتريستا.. ممر أخضر يدعم الصادرات المصرية لأوروبا

انطلقت أولى رحلات خط النقل البحري «الرورو» بين ميناء دمياط وميناء تريستا الإيطالي يوم 28 نوفمبر الماضي، بهدف تسهيل حركة الشحن المبرد والجاف للمنتجات الزراعية والصناعية بين مصر وإيطاليا، ومنها إلى أوروبا.

خفض تكاليف الشحن

يوفر الخط الملاحي الجديد مميزات نوعية لنقل الحاصلات الزراعية والمنتجات سريعة التلف باستخدام شاحنات مبردة، ويسهم في تقليص زمن الشحن وخفض تكاليفه. كما يعزز قدرة مصر على أن تكون مركزًا لوجستيًا بين أوروبا وأفريقيا، ويسهم في زيادة الصادرات الصناعية والزراعية وخلق أكثر من 2000 فرصة عمل للسائقين المصريين.

تسهيلات جمركية

تم اعتماد مبدأ المعاملة بالمثل بين الميناءين، مع خفض رسوم الرحلة من 26 ألف دولار إلى 3250 دولار بنسبة خصم 88%، وتخصيص مساحة 35 ألف متر مربع للمشروع داخل ميناء دمياط. كما تم الربط الآلي بين المنصتين المصريّة والإيطاليّة، وتوفير أجهزة كشف حديثة وتطبيقات إلكترونية لتبادل البيانات الجمركية والصحية.

تعاون مصري إيطالي

يحظى المشروع بدعم من الاتحاد الأوروبي من خلال منحة لتوأمة الجمارك بين البلدين، مع اعتماد أقفال إلكترونية ذكية للحاويات تراقب درجة الحرارة وسلامة المنتج. كما تم تبسيط الإجراءات الجمركية وتحديث الأنظمة الرقابية.

دعم الحركة البرية

بناءً على انضمام مصر لاتفاقية فيينا 1968، تم حل كافة المعوقات الخاصة باللوحات المعدنية ورسوم الطرق، وتخفيض الرسوم إلى 100 دولار بدلاً من 300 و350 دولار للتريلا الواردة والصادرة، مع توفير طاقم مخصص من الداخلية داخل الميناء لتيسير إجراءات التسجيل والترخيص.

دمياط مركز جديد للتجارة

تم إضافة ميناء دمياط إلى قائمة الموانئ المختصة بالإفراج الجمركي عن الأقمشة ومصنوعاتها، بما يعزز من تشغيل الخط بشكل اقتصادي وفعّال.

جدول أسبوعي منتظم

تصل سفينة الرورو إلى ميناء دمياط كل خميس الساعة 3 عصرًا قادمة من تريستا، وتغادر في العاشرة صباح الجمعة محملة بالبضائع المصرية، لتصل ميناء تريستا الاثنين صباحًا، ثم تُنقل البضائع عبر قطار إلى روتردام ومنها إلى هولندا وإنجلترا وبلجيكا.