صرح الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الجمعة، أن حركة الملاحة بالقناة شهدت عبور سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM JULES VERNE ضمن قافلة الشمال، بالإضافة إلى عبور سفينة الحاويات CMA CGM ADONIS ضمن قافلة الجنوب بالمجرى الملاحي الجديد للقناة.
تفاصيل السفن العابرة
تصدرت السفينة CMA CGM JULES VERNE، التي ترفع علم مالطا، حركة الملاحة من اتجاه الشمال، قادمة من مالطا ومتجهة إلى ميناء جدة. يبلغ طول السفينة 396 مترًا، وعرضها 53.6 مترًا، وغاطسها 11.5 مترًا، وحمولتها الكلية 180 ألف طن.
في المقابل، تصدرت سفينة الحاويات CMA CGM ADONIS حركة الملاحة بالقناة من اتجاه الجنوب، قادمة من سنغافورة ومتجهة إلى الإسكندرية. يبلغ طول السفينة 366 مترًا، وعرضها 51 مترًا، وغاطسها 53 قدمًا، وحمولتها الكلية 164 ألف طن.
حوافز وتخفيضات
تأتي هذه العبورات في أعقاب إصدار الهيئة للمنشور رقم (3/ 2025) الذي يمنح تخفيضًا بنسبة 15% لسفن الحاويات التي تتجاوز حمولتها الصافية 130 ألف طن، سواء كانت محملة أو فارغة، وذلك لمدة ثلاثة أشهر. يهدف هذا الإجراء إلى تشجيع الخطوط الملاحية الكبرى على استئناف رحلاتها عبر القناة.
مرونة القناة وتنافسيتها
أكد الفريق ربيع أن التحديات الجيوسياسية والتغيرات المتلاحقة في المنطقة تفرض ضرورة التعامل بمرونة مع المتغيرات السوقية المحيطة واتخاذ قرارات استراتيجية فعالة تدعمها سياسات تسعيرية مرنة. وأشار إلى أن سفن الحاويات العملاقة تحظى بأهمية نسبية كبيرة لما تحققه من وفر في التكاليف التشغيلية، ودعم لاستقرار سلاسل الإمداد العالمية، وتعزيز للاستدامة البيئية. وشدد على أن عودة هذه السفن للعبور من قناة السويس تعد أمرًا حتميًا نظراً للمزايا التنافسية العديدة التي تتمتع بها القناة، مما يجعلها الممر الملاحي الأقصر والأسرع والأكثر أماناً واستدامة.
نجاح عمليات الإنقاذ البحري
قاطرات القناة تتعامل باحترافية مع عطل فني لسفينة الغطس 1 RED ZED
في سياق متصل، أظهرت قاطرات الإنقاذ البحري التابعة لهيئة قناة السويس كفاءة عالية في التعامل مع طوارئ الملاحة والأعطال الفنية. فقد نجحت الهيئة في التعامل باحترافية مع عطل فني تعرضت له سفينة الغطس 1 RED ZED أثناء عبورها للقناة ضمن قافلة الشمال.
تعرضت السفينة لعطل فني في التوجيه عند الكيلومتر 45 ترقيم قناة قبل معدية القنطرة، مما استدعى تدخل ثلاث قاطرات تابعة للهيئة لتأمينها. تمكن طاقم السفينة من إجراء الإصلاحات اللازمة، واستأنفت السفينة حركتها إلى منطقة البلاح دون أي تأثير على حركة الملاحة بالقناة.
تؤكد هذه الجهود التزام هيئة قناة السويس بضمان سلامة وأمان الملاحة، والحفاظ على كفاءة تدفق التجارة العالمية عبر هذا الممر الملاحي الحيوي.