وجه الرئيس عبد الفتاح السيسي، بزيادة التعويض المقدر من قبل الجهات الحكومية المختصة لمن لم يحصلوا على التعويض في المرحلتين الرابعة والخامسة من مشروع تطوير ميناء العريش بنسبة 40%، و20% لمن حصلوا على التعويض.
أعلن ذلك وزير النقل كامل الوزير وقال إن الرئيس وجه بأن لا يضار أي مواطن من جراء أي مشروع تنفذه الدولة مثل مشروع تطوير ميناء العريش وتوسعاته.
زيادة التعويضات
وقال وزير النقل، إنه لن يترك أي مواطن منزله، إلا بعد الاتفاق على وسيلة وطريقة وآلية التعويض التي تناسبه وترضيه وأن وزارة النقل مع المحافظة والهيئة العامة للمساحة ستقوم بتنفيذ التوجيهات الرئاسية بالحفاظ على مصلحة المواطن وزيادة التعويضات.
خطوط السكك الحديدية
وأضاف أن المشروع تنفذه الدولة ليصبح ميناءً دوليًا محوريًا مرتبطًا بشبكة خطوط السكك الحديدية، ويعتبر الميناء أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي المتكامل العريش / طابا والذي يبدأ من ميناء العريش البحري حتى ميناء طابا البحري ويربط بينهما خط سكك حديد العريش / طابا وهو امتداد لخد الفردان-بئر العبد -العريش مرورًا بمنطقة الصناعات الثقيلة في وسط سيناء.
إنشاء 5 مناطق لوجستية
وأشار إلى أنه سيتم إنشاء 5 مناطق لوجستية من العريش إلى طابا وربطها بالحدود الشرقية وتضم منطقة لوجيستية خلف الميناء البري في طابا، ومنطقة لوجستية خلف ميناء العوجة، ومنطقة لوجستية في منطقة الصناعات الثقيلة في الحسنة ولبني، ومنطقة لوجيستية في منطقة النقب بجوار محطة قطار النقب ومطار النقب.
ميناء طابا البحري
كما ستضم منطقة لوجستية علي البحر بجوار ميناء طابا البحري مرتبط بميناء العريش بخط السكة الحديد بالإضافة إلى إنشاء 3 مناطق لوجستية أخرى في بئر العبد والطور ورأس سدر.
تنمية سيناء
وأوضح، أن الدولة ستنفذ مشروعًا كبيرًا لتنمية سيناء وهو مشروع إعادة تأهيل وتطوير إنشاء خط الفردان، شرق بور سعيد- بئر العبد- العريش- طابا بطول 500 كم حيث سيساهم هذا الخط في نقل الركاب والبضائع وخدمة التجمعات السكنية والصناعية بسيناء عن طريق ربط المصانع بوصلات سكك حديدية ثم التصدير عبر ميناء العريش وطابا إلى الخارج، ويرتبط الخط مع شبكة السكك الحديدية بأنحاء مصر.