يعتزم بنك التصدير والاستيراد الصيني (Chexim) توفير قرض جديد بقيمة 400 مليون دولار للحكومة المصرية لتمويل أعمال المرحلة الثالثة من مشروع القطار الكهربائي الخفيف “LRT”
القطار الكهربائي
ويعد القطار الكهربائي الخفيف أحد المشروعات التي عملت الحكومة منذ عام 2014 على تنفيذها لربط قلب القاهرة بالمجتمعات العمرانية والصناعية المقامة بمناطق شرق العاصمة، لكن تأخر افتتاح أولى محطاته حتى العام الماضي، والتي أُنشئت بعد الحصول على قرض بقيمة 1.2 مليار دولار من “إكزيم” الصيني نفسه في 2019.
شراء 22 قطارًا
الأموال الصينية وجهت لشراء 22 قطارًا، كل منها مكون من 6 عربات، إلى جانب تركيب كافة أنظمة تشغيل المشروع الذي افتتح مرحلتيه الأولى والثانية في يوليو 2022. وتمتد المرحلة الثالثة من مشروع القطار الكهربائي الخفيف لمسافة 20.4 كيلو متر، وسيُقام عليها 4 محطات.
وسيوجه القرض الجديد لسداد تكاليف الأنظمة الكهربائية والميكانيكية، والإشارات، والاتصالات، والتحكم المركزي، وبوابات التذاكر التي ستتولى تنفيذها شركة “أفيك” الصينية المقاول الرئيسي للمشروع”، وفق تصريحات مصادر لـ”اقتصاد الشرق مع بلومبرج”.
وقالت المصادر، إن الإجراءات الإدارية للقرض ستنتهي قبل نهاية 2023، على أن يُعرض اتفاق القرض على مجلس النواب مطلع العام الجديد للمصادقة على التنفيذ الفعلي للصرف.