قال وزير النقل، الفريق مهندس كامل الوزير، إن تعاقد الهيئة العامة لمواني البحر الأحمر و مجموعة مواني أبوظبي يساهم في زيادة الدخل القومي و له عوائد مباشرة وغير مباشرة مثل توفير فرص العمل والعوائد على المصانع وعلى المقاصد السياحية وانشطة السائح المختلفة مضيفًا الوزير أن مالا يقل عن 95-96% من العمالة وفريق العمل بهذه المحطات من المصريين، مؤكدًا أن مصر لم ولن تبيع موانيها وهذا التوقيع ليس بيع ولا استحواذ ولكن شراكة بين الجانبين.
الخطوط الملاحية
وأشار “الوزير” إلى أن هذا التعاقد سيساهم في تسيير خط كروز ما بين ميناء زايد ومواني سفاجا والغردقة وشرم الشيخ ولاحقا مواني الخليج العربي وميناء العقبة والمواني الاوربية والاسيوية كما ان هذا التعاقد هو تكامل مع مواني ابوظي التي تتعاون مع خطوط ملاحية عالمية ومقاصد سياحية في مختلف دول العالم.
النقل البحري
وأكد الوزير، أن التطوير في قطاع النقل في مصر لايشمل فقط قطاع النقل البحري بل في كافة القطاعات الاخرى ( الطرق والكباري والسكك الحديدية والجر الكهربائي ومترو الانفاق والموانى الجافة والمناطق اللوجيستية والنقل النهري ) والتي يتم فها تنفيذ مشروعات عملاقة في مختلف مجالات النقل.
وأضاف وزير الوزير، أن الخط الثالث من شبكة القطار الكهربائي السريع الجاري تنفيذه بطول 225 كم والذي يعتبر جزءاً من الممر اللوجيستي التنموي ( سفاجا /قنا/ ابوطرطور )سيساهم في الربط بين مينائي سفاجا والغردقة وقنا ومنها لابوطرطور لنقل الفوسفات لنجع حمادي ثم الى الاقصر حيث السياحة الثقافية.
