أعلنت شركة “بورشه” عن موافقتها على الاستحواذ على حصة في شركة “فارتا”، مما يوفر دعمًا ماليًا جديدًا لشركة البطاريات الألمانية التي تواجه تحديات مالية.
وتأتي هذه الخطوة كجزء من صفقة لإعادة هيكلة الديون مع المقرضين، حيث ستصبح بورشه ومالك الأغلبية الحالي، مايكل توجنر، مساهِمين رئيسيين بحصة تبلغ 32% لكل منهما بعد زيادة رأس المال بمقدار 60 مليون يورو (66 مليون دولار).
إعادة هيكلة الديون
وتشمل الصفقة مع الدائنين خفض ديون “فارتا” من 485 مليون يورو إلى 200 مليون يورو، وإلغاء حقوق الملكية الحالية، مما يؤدي إلى شطب أسهم الشركة.
وسيقدم المقرضون الحاليون قرضًا ممتازًا بقيمة 60 مليون يورو يستحق في ديسمبر 2027 لتعزيز السيولة.
وسيفقد مايكل توجنر رجل الأعمال النمساوي سيطرته على الأغلبية في “فارتا”، والتي استثمر فيها لأول مرة من خلال شركته “مونتانا تك كومبوننتس” في عام 2007.
وتأتي هذه الخطوة بعد فترة طويلة من التفاوض شهدت انقسامات بين أصحاب المصلحة، حيث عارض بعض المستثمرين تصفية حقوق الملكية، بينما جادلت مجموعة من المستثمرين في سندات “فارتا” بأنهم استُبعدوا من المناقشات.
مجال البطاريات
وأعلنت بورشه عن استحواذها على حصة أغلبية في شركة “في 4 درايف باتري” (V4Drive Battery GmbH)، التي تتخصص في خلايا أيون الليثيوم المستخدمة في سيارة “911 كاريرا جي تي إس” الهجينة.
ويأتي هذا الاستحواذ في إطار استراتيجية بورشه لتطوير تقنيات البطاريات الخاصة بها، حيث تستمر في بناء منشأة إنتاج في جنوب ألمانيا.
وقال لوتز ميشكي، المدير المالي لبورشه، إن “الاستحواذ على حصة الأغلبية في (في 4 درايف) يمثل خطوة هامة نحو دفع الشركة إلى الأمام، ويساهم في الحفاظ على التقنيات الرئيسية في ألمانيا”.