حققت شركة «ميرسك» الدنماركية للنقل البحري أداءً تشغيليًا فاق التوقعات خلال الربع الأول من عام 2025، لكنها حذّرت من استمرار التحديات أمام قطاع الشحن العالمي، وفي مقدمتها اضطرابات الملاحة في البحر الأحمر، والتي تتوقع الشركة استمرارها حتى نهاية العام.
توقعات ميرسك للأرباح السنوية
وأبقت «ميرسك» على توقعاتها السنوية دون تعديل، مشيرة إلى أنها لا تزال ترجّح تسجيل أرباح تشغيلية تتراوح بين 6 و9 مليارات دولار. لكنها خفّضت تقديراتها لنمو سوق الحاويات، لتتراوح بين انكماش بنسبة 1% ونمو لا يتجاوز 4%، بدلًا من توقع سابق بتحقيق نمو ثابت عند 4%، وسط تزايد حالة عدم اليقين الاقتصادي والجيوسياسي حول العالم.
توقعات ميرسك للملاحة في البحر الأحمر
وقال فينسنت كليرك، الرئيس التنفيذي للشركة، في تصريحات نقلتها «رويترز»، إن البحر الأحمر سيظل على الأرجح مغلقًا أمام حركة الشحن طوال عام 2025، مشيرًا إلى أن «بنود الاتفاق بين الولايات المتحدة والحوثيين غير واضحة، وتبعاته لا تزال مجهولة».
حركة التجارة العالمية
وفي تصريحات منفصلة لوكالة «بلومبرج»، لفت كليرك إلى أن تصاعد الرسوم الجمركية بدأ يؤثر فعليًا على حركة التجارة العالمية، كاشفًا عن انخفاض حاد في حجم التبادل التجاري بين الصين والولايات المتحدة تراوح بين 30% و40% خلال شهر أبريل الماضي.
حجم الاستحواذ
ورغم التحديات، أكد كليرك أن «ميرسك» تحتفظ بموقع أفضل نسبيًا من منافسيها، بفضل تركيزها على المسارات البحرية بين آسيا وأوروبا، وهي خطوط أقل تأثرًا بالتوترات بين واشنطن وبكين، مشيرًا إلى أن الشركة تستحوذ على نحو 14% من إجمالي أسطول الحاويات العالمي.