أكد الدكتور عمرو السمدوني بدء تنفيذ ممر لوجستي بين مصر وتشاد. ويمتد هذا الممر بطول 4300 كيلومتر من ميناء برنيس إلى العاصمة إنجامينا.
لذلك، تمثل هذه الخطوة انطلاقة مهمة لتعزيز حركة التجارة. حيث يسهم المشروع في فتح آفاق واسعة مع دول وسط أفريقيا.
فوائد المشروع واختصار الزمن
بالإضافة إلى ذلك، أوضح سكرتير شعبة النقل الدولي أن الممر يعد الأول من نوعه. فهو يربط شرق مصر بغربها بشكل عرضي مباشر.
ونتيجة لذلك، ينخفض زمن نقل البضائع من ثلاثة أشهر إلى أسبوع واحد فقط. وبالتالي، تنخفض تكاليف النقل وتزداد تنافسية الصادرات المصرية بشكل ملحوظ.
التوجيهات الرئاسية ورؤية الدولة
ومن هذا المنطلق، يأتي المشروع بناءً على توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي للفريق كامل الوزير. وتستهدف خطة وزارة النقل الإسراع في إنجاز هذا المحور الحيوي.
علاوة على ذلك، يتماشى المشهد مع رؤية مصر للتحول إلى مركز لوجستي عالمي.
تكامل شبكات النقل والتحالف الاستثماري
ومن ناحية أخرى، يتكامل المشروع الجديد مع سبعة ممرات لوجستية يجري تنفيذها حاليًا. حيث تربط هذه الشبكة بين البحرين الأحمر والمتوسط عبر القطارات السريعة والموانئ.
وبناءً عليه، تم تأسيس شركة مساهمة باسم «الممر العظيم» بمشاركة صندوق تحيا مصر والهيئة العامة للموانئ وشركة لوبو جارديانو.
المناطق الاستثمارية ومراحل التنفيذ
علاوة على ما سبق، يمر المحور بمناطق غنية بالثروات التعدينية والزراعية والسياحية.
كما يربط الممر الموانئ البحرية بالمناطق الصناعية في وادي العلاقي.
وفي سياق متصل، بدأ العمل الميداني في المشروع منذ عام ونصف. وتتولى شركة المقاولون العرب تنفيذ أجزاء واسعة منه داخل مصر وتشاد. أخيراً، تكتمل الدراسات الفنية للداخل التشادي خلال شهر أكتوبر المقبل.