واصلت تكاليف شحن النفط انخفاضها الحاد خلال الفترة الأخيرة، غير أنها لا تزال عند مستويات مرتفعة جدا، وهو ما قد يزيد من جاذبية تجارة النفط الخام عبر المسافات الطويلة،
ويعيد بعض النشاط إلى مسارات النقل البحرية التي تأثرت سابقًا بارتفاع أجور الشحن.
خليج المكسيك
وأظهرت بيانات بورصة البلطيق في لندن الصادرة اليوم الاثنين، أن تكلفة استئجار ناقلة نفط عملاقة لنقل مليوني برميل من الخام من خليج المكسيك إلى آسيا تبلغ حاليًا 45 مليون دولار، مقابل 79.6 مليون دولار قبل شهر.
ويعكس هذا التراجع الكبير تحسنا في تكاليف النقل البحري، لكنه لا يعني عودة الأجور إلى مستوياتها الطبيعية، إذ تظل مرتفعة للغاية مقارنة بالمستويات المعتادة.
وكان الارتفاع الحاد في تكاليف الشحن قد حدّ من بعض صفقات النفط لمسافات طويلة،
بعدما أصبحت أجور النقل تشكل نسبة باهظة من تكلفة البرميل، ما دفع المتعاملين إلى إعادة النظر في جدوى نقل الخام عبر مسافات بعيدة.
ومع بدء تراجع الأسعار، بدأ التجار في غرب أفريقيا يشيرون إلى ارتفاع الطلب على الشحنات بفضل انخفاض تكاليف النقل.
النفط الأمريكي
كما يسهم تراجع أسعار الشحن في تعزيز الطلب على صادرات خام النفط الأمريكي، لا سيما مع تحسن جدوى النقل إلى الأسواق الآسيوية.
ويرى مراقبون أن استمرار هذا التراجع، وإن كان تدريجيا، قد يدعم حركة التجارة العالمية للنفط الخام ويعيد توازن بعض الصفقات بعيدة المدى،
مع بقاء تكاليف الشحن عاملًا مؤثرًا في قرارات الشراء والتوريد.