تفقد المهندس خالد هاشم، وزير الصناعة، المجمع الصناعي لشركة “النصر للسيارات” بمنطقة حلوان؛ للوقوف على مسار العمليات الإنتاجية على أرض الواقع، ومتابعة خطط التطوير الشاملة التي تشهدها الشركة.
رافق الوزير خلال الجولة الدكتور إبراهيم صابر، محافظ القاهرة، والمهندس محمد السعداوي، رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة للصناعات المعدنية، والدكتور خالد شديد، العضو المنتدب لشركة النصر للسيارات، والمهندس محمد سامي، مساعد الوزير للشؤون الاستراتيجية، إلى جانب عدد من قيادات وزارة الصناعة.
جولة تفقدية واحتفاء بالمركبة رقم 1000
استهل وزير الصناعة جولته بتفقد مصنع الأتوبيسات، حيث اطلع على خط إنتاج هيكل الميني باص والأتوبيس، وخط التشطيب النهائي.
وعقب ذلك، توجه الوزير إلى مصنع سيارات الركوب لتفقد معرض الصناعات المحلية، وخطوط التجميع، بالإضافة إلى منظومة الدهان بالغمر والدهان المتطور بالروبوت.
وعلى هامش الزيارة، شارك المهندس خالد هاشم في مراسم الاحتفال بإنتاج السيارة رقم 1000 من مصنع النصر للسيارات، وهو ما يعكس الطفرة الإنتاجية الملموسة التي تشهدها الشركة حالياً بعد إعادة تشغيلها وضخ دماء جديدة في خطوطها.
كما استمع الوزير إلى شرح مفصل من مسؤولي الشركة حول الجهود المبذولة لتطوير البنية التحتية للمجمع، وإعادة تأهيل خطوط الإنتاج والدهان، بما يسهم في إحياء أحد أهم صروح صناعة السيارات في مصر، بالإضافة إلى استعراض خطط الشركة المستقبلية لتنويع الطرازات والمركبات المنتجة لتلبية احتياجات السوق.
قدرات إنتاجية ضخمة ونسب مكون محلي واعدة
يقام المجمع الصناعي العريق لشركة النصر للسيارات على مساحة ضخمة تبلغ 862.5 ألف متر مربع، بحجم استثمارات يصل إلى 3.5 مليار جنيه، ويضم قوة عاملة متميزة تبلغ 1600 عامل.
وتصل الطاقة الإنتاجية للمجمع إلى 600 وحدة سنوياً من الأتوبيس والميني باص، بالإضافة إلى 20 ألف سيارة ركوب سنوياً.
وفي خطوة تعكس نجاح الدولة في تعميق التصنيع الوطني، حققت الشركة نسباً متقدمة في المكون المحلي لمركباتها؛ حيث بلغت نسبة المكون المحلي 63.5% للأتوبيس السياحي، ترتفع لتصل إلى 70% في الميني باص، في حين تسجل نسبة 45% في سيارات الركوب، مما يعزز من القدرة التنافسية للمنتج المصري.
توطين صناعة السيارات وتحفيز التصدير
وخلال الزيارة، أكد المهندس خالد هاشم أن صناعة السيارات تأتي على رأس أولويات الدولة نظراً لقيمتها المضافة المرتفعة، وما تمتلكه مصر فيها من مزايا تنافسية قوية.
وأوضح أن هذه الصناعة تعد محوراً رئيسياً في استراتيجية الوزارة للنهوض بالصناعة الوطنية، بهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي لتصنيع السيارات وصناعاتها المغذية.
وأشار الوزير إلى أن الوزارة تستهدف حالياً توجيه كافة سبل الدعم للشركات المصنعة لزيادة الإنتاج ورفع معدلات التصدير للاستفادة من حوافز “البرنامج الوطني للنهوض بصناعة السيارات”.
وأضاف أن العمل جارٍ على إزالة التشوهات الجمركية بين استيراد مكونات السيارات والسيارات الكاملة، فضلاً عن تعزيز البنية التحتية للسيارات الكهربائية عبر التوسع في محطات الشحن، تماشياً مع التوجه العالمي نحو المركبات الصديقة للبيئة.
رمزية الصناعة الوطنية ودعم القيادة السياسية
من جانبه، أكد الدكتور إبراهيم صابر، محافظ القاهرة، أن شركة النصر للسيارات تمثل رمزاً تاريخياً للصناعة الوطنية.
وأشار إلى أن الدولة أولت اهتماماً بالغاً بإعادة إحياء وتطوير هذه القلعة الصناعية الكبرى بفضل الدعم المباشر والمساندة المستمرة من فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بعد توقف دام لسنوات طويلة.
وشدد المحافظ على أن عودة شركة “النصر” إلى دائرة الإنتاج والعمل مجدداً تعد خطوة استراتيجية هامة في مسيرة توطين صناعة السيارات في مصر، وركيزة أساسية لتحقيق قيمة مضافة حقيقية تدعم نمو الاقتصاد الوطني وقدراته التصديرية.