أكد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، خلال مشاركته في منتدى مصر 2026، أن تكلفة الازدحام المروري في مصر كانت ستصل إلى نحو 18 مليار دولار لولا مشروعات النقل التي نفذتها الدولة.
وعلاوة على ذلك، أوضح أن ما تحقق في مصر على مدار اثني عشر عامًا يعادل، حسب تقديره، ثلاثين عامًا من العمل مقارنة بدول أخرى. وفي ذات السياق، أشار رئيس الوزراء إلى حجم المشروعات الكبرى التي أُنجزت ضمن خطط التنمية وتطوير البنية التحتية.
طفرة هيكلية في قطاع السكك الحديدية
من جهة أخرى، أعلن رئيس الوزراء، خلال فعاليات ختام المنتدى، عن الطفرة الهيكلية التي شهدها قطاع النقل والمواصلات.
رفع الكفاءة: ارتفعت نسبة كفاءة عربات السكة الحديد للركاب إلى 90% حالياً، مقارنة بـ 65% قبل عام 2014. كما نجحت الدولة في رفع كفاءة عربات نقل البضائع لتصل إلى 75% مقارنة بنحو 50% سابقاً.
تعزيز القدرات: ساهمت هذه الجهود في دعم حركة التجارة الداخلية وتعظيم القدرات اللوجستية للمنظومة الوطنية. بالإضافة إلى ذلك، زادت الطاقة الاستيعابية لشبكة السكك الحديدية لتصل إلى 3,710 عربات ركاب حالياً، مقارنة بـ 2,643 عربة قبل عام 2014.
التنمية البحرية وتوسيع شبكة المترو
على صعيد آخر، كشف مدبولي عن ارتفاع عدد الموانئ البحرية إلى 19 ميناءً حالياً، مقارنة بـ 14 ميناءً فقط قبل عام 2014. وبناءً على ذلك، تعززت مكانة مصر لتصبح مركزاً لوجستياً وتجارياً عالمياً.
وفي الختام، أشار رئيس الوزراء إلى افتتاح مرحلتين جديدتين من شبكة مترو الأنفاق. وتأتي هذه الخطوة للتيسير على المواطنين وتخفيف التكدسات المرورية في المناطق ذات الكثافة السكنية العالية.