24 مليار جنيه إيرادات.. وزير النقل يعتمد نتائج أعمال «القابضة للنقل البحري والبري» ويُعلن طفرة في الأرباح
ترأس الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أعمال الجمعية العامة العادية وغير العادية للشركة القابضة للنقل البحري والبري، لمناقشة واعتماد نتائج أعمال العام المالي 2024/2025.
وشهدت الجمعية استعراض مؤشرات أداء قياسية تعكس نجاح خطة التطوير الشاملة التي تنتهجها الوزارة لتطوير قطاعاتها التابعة.
مؤشرات مالية قوية ونمو مستدام
أظهرت القوائم المالية المجمعة للشركة القابضة طفرة كبرى؛ حيث حققت إيرادات بلغت 23.987 مليار جنيه بنسبة نمو 26.6% عن العام السابق، فيما قفز صافي الربح ليصل إلى 14.297 مليار جنيه بنمو قدره 25.6%.
كما سجلت القوائم المستقلة للشركة إيرادات بقيمة 6.260 مليار جنيه (بزيادة 48.8%)، وصافي ربح بلغ 5.583 مليار جنيه (بزيادة 59.9%).
529 حافلة جديدة
في إطار تحسين جودة الخدمة، أعلن الوزير عن برنامج ضخم لتحديث أسطول شركات نقل الركاب (شرق الدلتا، غرب الدلتا، وإيجيباص)، حيث تم التعاقد على توريد 529 أتوبيسًا وميني باص بتكلفة 4.224 مليار جنيه.
تم تسلم 357 مركبة حتى الآن، ومن المقرر استكمال التوريد في 2026.
نجحت الشركات في نقل 9 ملايين راكب عبر 188 خطاً تغطي 35 محافظة ومدينة.
تنفيذ مخطط لرفع كفاءة 272 أتوبيسًا قديماً لضمان استدامة الخدمة.
نقلة نوعية في نقل البضائع والنقل المبرد
أشار البيان إلى دمج شركات نقل البضائع في كيان واحد قوي وهو (شركة النيل لنقل البضائع)، مع دعمها بـ 150 جراراً و153 نصف مقطورة.
كما تم استحداث نشاط النقل المبرد لأول مرة لنقل الأغذية والأدوية بين المحافظات بأحدث التقنيات.
النقل الأخضر والتحول الرقمي
اتساقاً مع توجه الدولة نحو الاستدامة، تم اعتماد خطة لتدبير 200 أتوبيس كهربائي لصالح الشركة المصرية للأتوبيس الترددي (BRT)، تم توريد 100 منها بالفعل، بهدف تخفيف الضغط المروري على الطريق الدائري وتوفير وسيلة نقل ذكية ومكيفة.
وعلى صعيد التحول الرقمي، حصلت الشركة على 3 شهادات أيزو دولية و6 شهادات ملكية فكرية لتطبيقات رقمية طورتها داخلياً (نظام ERP)، شملت أنظمة الحجز الإلكتروني، متابعة الأصول، وتقييم الأداء.
تعظيم الأصول وشراكات عالمية
استعرضت الجمعية جهود تطوير الموانئ وتعميق الأرصفة لزيادة الطاقة الاستيعابية، إلى جانب تفعيل الاستثمار العقاري للأراضي غير المستغلة. كما تم تسليط الضوء على الشراكات الاستراتيجية مع كيانات دولية مثل:
مجموعة موانئ أبوظبي.
شركة MSC السويسرية وشركة ميرسك العالمية.
التعاون مع هيئة الموانئ الحرة بجيبوتي.
توجيهات الوزير
وفي ختام الاجتماع، شدد الفريق مهندس كامل الوزير على أن العنصر البشري هو “كلمة السر” في نجاح هذه المنظومة، موجهاً بضرورة التدريب المستمر ورفع كفاءة العاملين، مع الاستمرار في تعظيم العائد من الاستثمارات وإدارة الأصول بكفاءة لدعم الاقتصاد الوطني وربط مناطق الإنتاج بالموانئ المصرية.