تسببت الزيادة الأخيرة في أسعار السولار في تحميل الهيئة القومية لسكك حديد مصر أعباء تشغيلية إضافية تُقدّر بنحو 1.5 مليار جنيه سنويًا
وذلك وفقًا لما نقلته وكالة بلومبرج، في ظل اعتماد جزء كبير من جرارات القطارات العاملة على وقود الديزل.
تأثير مباشر على القطارات
وأوضحت بلومبرج أن ارتفاع سعر لتر السولار بنحو 3 جنيهات انعكس بشكل مباشر على تكلفة تشغيل القطارات،
خاصة قطارات المسافات الطويلة وقطارات نقل البضائع التي تستهلك كميات كبيرة من الوقود يوميًا،
مشيرة إلى أن الهيئة تدرس حاليًا تأثير هذه الزيادة على موازنتها التشغيلية خلال الفترة المقبلة.
التوسع في الجر الكهربائي
وتسعى وزارة النقل إلى تقليل الاعتماد على الوقود التقليدي من خلال التوسع في مشروعات الجر الكهربائي وتحديث أسطول القطارات،
ضمن خطة أوسع لتطوير منظومة السكك الحديدية وتحسين كفاءة التشغيل وخفض النفقات على المدى الطويل.
تأثيرات مراجعة الوقود
ويأتي ذلك في إطار المراجعة الدورية لأسعار الوقود التي تنفذها الحكومة، والتي تنعكس بدورها على عدد من القطاعات الحيوية، من بينها قطاع النقل العام والسكك الحديدية.