في خطوة هامة نحو تعزيز التحول الرقمي، أعلنت هيئة النقل العام بالقاهرة (CTA) عن إطلاق نظام جديد لتجزئة التذاكر.
ويحمل النظام الجديد شعار “ادفع على قد مشوارك”.
كما بدأ تطبيقه رسمياً اعتباراً من 15 يوليو الجاري لتطوير قطاع النقل الجماعي.
آلية احتساب الأجرة والجمهور المستهدف
بناءً على ذلك، يستهدف هذا النظام الجديد احتساب قيمة التذكرة وفقاً لعدد المحطات الفعلي.
بالإضافة إلى ذلك، يعتمد التقييم على المسافة المقطوعة التي يقطعها الراكب.
وتجدر الإشارة إلى أن هذه الميزة ستكون متاحة بشكل حصري لمستخدمي كارت الدفع المسبق فقط.
تسهيلات مرنة للحصول على الكارت الذكي
ومن أجل تحفيز المواطنين على استخدام التكنولوجيا الجديدة، قدمت الهيئة تسهيلات متميزة للحصول على الكارت. وتتمثل هذه التسهيلات في النقاط التالية:
الكارت مجاناً: يمكن للمواطن الحصول على الكارت بدون دفع أي مقدم مالي.
الحد الأدنى للشحن: تبلغ قيمة أول شحن للكارت 50 جنيهاً فقط.
سداد قيمة الكارت: تبلغ القيمة الإجمالية للكارت 80 جنيهاً.
ومع ذلك، لا يتم دفعها مقدماً. بل تُخصم على دفعات مرنة بواقع 5 جنيهات مع كل عملية شحن لاحقة.
أسعار التذاكر وفئات المسافات
علاوة على ذلك، تم تقسيم التذاكر إلى فئات تناسب المسافات المختلفة. وتشمل هذه الفئات المسافات القصيرة، والمتوسطة، والطويلة. نتيجة لذلك، تختلف الأسعار بين الأتوبيسات العادية والمكيفة كالتالي:
ربع تذكرة (مسافة قصيرة): 5 جنيهات.
نصف تذكرة (مسافة متوسطة): 8 جنيهات.
تذكرة كاملة (مسافة طويلة): 13 جنيهاً.
وفي المقابل، لن يستفيد الركاب من هذا النظام المقسم في حال اختيار الدفع النقدي (الكاش).
بناءً على ذلك، سيتم تحصيل قيمة التذكرة الكاملة للخط بالكامل. ويحدث هذا حتى لو قرر الراكب النزول في أول محطة.
مميزات النظام الجديد وأهدافه
وفي النهاية، يأتي تطبيق هذا النظام الذكي محققاً لعدة مكاسب للمواطن والدولة معاً. ومن أبرز هذه الأهداف:
دعم التحول الرقمي: تقليص الاعتماد على العملات الورقية وتحديث منظومة الدفع.
توفير مالي للمواطنين: يعد النظام مثالياً واقتصادياً للغاية للطلبة وأصحاب المسافات القصيرة.